Wjazd samochodem na busa (najazdy)

- Spoko dało się to najważniejsze. 👍
- Bardzo slebe zabezpieczenie kół ok ręczny plus bieg plus pasy zamocowane w ten sposób auto do przodu i tyłu nie ruszy ale. Co jeśli na dziurach te pasy zsuna się z kół a samochód zabezpieczony w ten sposób lata po przestrzeni ładunkowej na zawieszeniu jak szmata. Pasy zaciąga się w zdluz opony koło tak żeby auto nie jeździło przód tył i nie skakało
- Partyzantka straszna.
Robi się to tak: do busa zaczepiasz lawetę, wjeżdzasz na nią, potem najazdy z lawetki na busa i nawet plaskacz typu M3 czy tam type R wjezdża bez problemu. Dostępność lawety jest w każdym większym skupisku aut na zachodzie, czy z wypożyczalni za grosze. Pewnie i bez partyzantki z takimi lipnymi najazdami.
- Na jakiej wysokości jest paka busa ?
- Ale w tym Citroenie musial sprzeglo jarac wjezdzajac
- Blachy Cmg. I wszystko jasne. Brak komentarza 😁
- ja pierdole ale podnieta. nie długo z busów lory zrobicie 😭
- na początku myślałem że po tej drabinie wjedzie
- Takie rzeczy to ćwiczyłem 8 lat temu. Spróbuj załadować tak Bmw 3 w M pakiecie na niskim profilu żeby nie uszkodzić progów.
- spróbuj wjechać po tych najazdach np. citroenem c3, oplem corsą lub innym niskim autem
- Można też tu zobaczyć kolumbaria.eu grobowce lublin jak nie szukaj w google.
- Teraz poproszę o to samo tylko z Hondą Civic Type R. ;)
- Ja jeźdzę iveco i na pace mam czasami 3-4 tony .
- Jakiej długości są te najazdy?
- znam takich co po 2 tony ładuję na takie dostawczaki,
- To ze przeładunek to pikus więcej jak 900kg ładowności nie ma jeździłem takim po EU. Bardziej martwi mnie tylna dobudówka na ,której w pewnym momencie był zawieszony cały ciężar auta z doświadczenia wiem ze to krucha konstrukcja. Na miejscu właściciela sprawdził bym onitowanie tylnej części zabudowy.
- Taka kombinacja wiaze się z niemal pewnym przeciążeniem auta. Samo Ducato w najlepszym wypadku wazy 2500kg, a Citroen ma mase wlasna 1300kg, Razem 3800kg, niestety.