Pierwszy komercyjny transport kontenerów Wisłą z Gdańska do Chełmna.
Pierwszy komercyjny transport kontenerów Wisłą z Gdańska do Chełmna.
150 ton towarów przewiezione zostanie w 6 kontenerach.
Gdańsk6.4.2021.
Publikacja 62/2021 . Informacje o odsłonach 18525, czasie trwania 2m 57s, ocenie 183.
Pierwszy komercyjny transport kontenerów Wisłą z Gdańska do Chełmna.
- 6 kontenerów 300 ton na pewno przewóz płyt granitowych
- A co wcześniej wody nie było w rzece?
- Jaki kraj taki kontenerowiec
- NIEMCY TO ROBIĄ OD KONCA WOJNY.. NA ODER
- Dumny jestem z mojego miasta Torunia, ze wpadł na taki pomysł, podziękowania dla toruńskich opatrunkow Tzmo, że napakowali kontenery i wysłali do Gdańska szkoda tylko, że 700 lat to się opłacało a teraz nie bo nie ma komu Wisły pogłębiać... 😞😞
- Bardzo dobrze,6 czterdziestek czyli 12 dwudziestek.W Stanach ,w Kanadzie najczęściej widzi się na rzekach barki nie z pchaczem a z holownikiem.Barka jest tak skonstruowana,że w rufę barki wchodzi holownik,jest mocowany a całość wygląda jak niewielki statek.
- No i co z tego wyszło. Będzie kontynuacja? Jest ekonomiczny sens?
- Jeżeli pchacz jest zasilany energią słoneczną to super pomysł .
- No i spoko. Oby więcej takich transportów, czyli mniej ciężkich ciężarówek na drogach ekspresowych i krajowych.
- Tyle zachodu o sześć kontenerów... Kolej rządzi!
- Widziałem tu więcej blog Social Media , zawsze nowa wiedza.
- ha ha ciekawe jaki koszt tej imprezy zamówienia do Centromostu to wam zbudują jednostki samodzielnie pływające
- Jeżeli rzeka stanowi problem czy można dostosować barki, zbudować, odpowiednie?
- Jak sie nie myle 4 osoby pszewozi 6 kontenerow.Niesamowite
- Rozmiar jednostki dopasowany do naszego slynnego przekopu.
- Cały problem z transportem, zużyciem energii i ekologią jest gdzie indziej . To napędzany reklamą marnotrawny styl życia dzisiejszych ludzi, który generuje coraz to większe zużycie energii i konieczność stałego rozwoju transportu. To napędza wzrost gospodarczy który jest sprzeczny z ekologią o której ciągle się tylko mówi .
- Sceptycy pytają o opłacalność: ale u źródła jest lęk tych,co mają floty ciężarówek(patrz Frasyniuk)i obawiają się, że stracą sporą część rynku przewozów.torpedowac lub ośmieszać.
- No brawo 17 godzin 120 km, tirem to chyba tyłem byłoby do pokonania, usługa napewno będzie się cieszyć niebywałą popularnością oby pomieścily sie na rzece. Jak wydarzy się to co ever given to wpedzi Polskę w recesję.
- Wszyscy mówili że nie można🤔 że się nie da🤔 i przyszedł taki który nie wiedział że się nie da i po prostu to zrobił💪 Mam nadzieję że zarobisz na tym jak najwięcej👏🤝
- Brawo. Rozbudować żeglugę na rzekach w Polsce. Pilne.
- Propaganda sukcesu...