NAJWAŻNIEJSZE ZMIANY W USTAWIE O TRANSPORCIE KOLEJOWYM

- Z racji wypadku Pendolino w Schodniej koło Ozimka proponowałbym aby UTK zobowiązał PLK do wprowadzenia systemu powiadamiania o przeszkodzie na torach .W pierwszej konieczności należałoby to rozwiązanie wprowadzić na przejazdach o ograniczonej widoczności i takich gdzie skrzyżowania powodują oczekiwanie samochodów w skrajni toru. Widzę aż 3 możliwe rozwiązania ; najszybsze plombowany awaryjny włącznik symulujący uszkodzenie sygnalizacji na przejeździe i wtedy maszynista dostaje sygnał Osp1 ; drugi to interkom/domofon przy przejeździe do połączenia się z dyżurnym ruchu ;trzeci sposób najprostszy i najtańszy to Tabliczka na sygnalizatorze ; 'Gdy zobaczysz przeszkodę na torach/przejeździe dzwoń ... i tu nr telefonu' do posterunku gdzie jest radio stop. Od lutego numery telefoniczne są rejestrowane na konkretnego abonenta to nadużyć w tym systemie bezpieczeństwa raczej nie powinno być.