Jaką przyczepę pociągnie Twój samochód? Sprawdźmy to!

- Moja Dacia Duster ma F.1 1845 co po podzieleniu przez 1.33 daje DMC przyczepy 1387. Więc mógłbym ciągnąć tą Twoja przyczepę. Więcej obiektywizmu. Kto by Dacia z LPG ciągał przyczepy?
- Błąd polega na tym że w przypadku samochodow terenowych możesz holowac przyczepe o wadze 150% dmc samochodu i LR Discovery moze holowac 3.5t, w definicji samochodu terenowego jest zapis że musi mieć naped na 2 osie oraz blokadę co najmniej jednego mechanizmu roznicowego oraz odpowiednie kąty natarcia i zejścia ( chyba ok min 25stopni ). Więc samo 4x4 to nie wszystko.
- Można ciągnąć przyczepy o większym dmc niż dmc samochodu jeżeli jest on wyposażony w napęd 4x4
- A macie jakiś pomysł na auto z manualem, co ma moment pow 250nm i waży ok 1600kg, nadal sprzedają jako nowe i DMC ma między 1450-1500? Chodzi o to, że do auta ładujemy zwykle z 300kg dodatkowe i chciałbym podwyższyć w upatrzonej przyczepie DMC do ok 1430kg. Szukam i szukam i nic :/ Albo ważą max 1500kg i mają DMC poniżej 2000, albo ważą powyżej 1650kg i mają DMC powyżej 2100kg :/
- Hehe Widze ze temat wiecznie zywy... Nie rozumie dlaczego stosujecie przelicznik 1.33.
W obecnym czasie czyli od ok 15 lat kazdy pojazd musi miec homologacje na rynek np europejski. Zawarte tam dane okreslaja wyraznie ile dany pojazd moze ciagnac oraz ile moze wazyc caly zestaw. Te dane wpisywane sa przy pierwszej rejestracji w WK na podstawie homologacji. I to co wpisane jest w dowodzie jest świete i nie ma opcji podważenia tego bez analizy dokumentow homologacyjnych. Zatem jesli wpisane jest 1300kg DMC przyczepy tyle sie ciagnie ale trzeba zwrocic uwage by caly zestaw nie przekroczyl okreslonej wagi. Przelicznik 1.33 zostal wymyslony dla pojazdow ktore nie posiadaja okreslonego DMC holowanej przyczepy np fiat 126p (kiedys ciagał niewiadówke a teraz ma zakaz). Podobna sytuacja byla z fiatem 125p i polonezem. Montowano wtedy hak ktory mial na tabliczce 1500kg i taka przyczepe sie ciagnelo. Nie mozna wiec zastosowac tego przelicznika 1.33 gdy dziala tu informacja homologacyja. Malo tego ostatnio padlo zaytanie na jednym forum: Czy majac skode superb z 2019r gdzie w dowodzie jest 1500kg moge ciagnac taka przyczepe. Ustawa mowi wyraznie ze dane zawarte w homologacji auta zezwalaja na takie wartosci. Dodam jeszcze ze grup osob majacych kontrole nie miala robionych zadnych przeliczen a jedynie sprawdzenie czy dane w dowodzie auta zgadzaja sie z masa przyczepy.
- Kiedyś widziałem jak ITD zaganiała na zatokę wszystkie pojazdy ciągnące przyczepy osobówki też częśc z nich miała zakaz dalszej jazdy o co chodziło nie wiem większośc własnie z kempingami to było na jakimś parkingu na S7. Warszawa- Gdańsk.
- Jeżeli w dowodzie w pozycji O1 masz wpisane cokolwiek wtedy 1.33 nie obowiązuje.
Co w przypadku gdy na drodze widać autolawety o dmc 3.5t i ciągnie przyczepę o dmc 3.5t??
- No dobra, według obliczeń wychodzi, że mój samochód może ciągnąć 1601,5 kg a w dowodzie mam 900kg w rubryce o1. W f1 mam 2130. Czy to oznacza, że mogę mieć błąd w dowodzie? W rubryce f3 nie mam nic. Samochód jest produkcji usa, ale w wersji europejskiej i był w sowim czasie ściągany z niemiec. Skąd może wynikać taka rozbieżność, że po obliczeniu wychodzi 1600 a w dowodzie 900??
- Temat jest zlozony i im bardziej sie w niego brnie tym wiecej watpliwosci. Generalnie zasada 1,33 ma na celu zapewnienie wiekszej masy rzeczywistej holownika (nie mylic z DMC) od masy rzeczywistej przyczepy. Idac dalej: kategoria B to zestaw do 3500kg nawet z przyczepa inna niz lekka lub auto 3500kg z przyczepa lekka 750kg (razem 4250kg). B96 daje mozliwosc holowania zestawu z przyczepa inna niz lekka o masie do 4250kg czyli zwiekszenie o kolejne 750kg w stosunku do samej kategorii B (mowa tu o DMC). Jezeli Policja interpretuje to w inny sposob to jest w bledzie - znam przypadki wygranych spraw w sadzie przez kierowcow, ktorzy blednie zostali ukarani za holowanie przyczep innych niz lekkich (750kg+) ale o masie zestawu nie przekraczajacej 3500kg.
- Wszystko dobrze kolego tylko wprowadzasz w błąd. Pozycja f3 to nie jest suma dmc auta i dmc przyczepy. To jest maksymalna masa obu pojazdów zapakowana pasażerami i bagażem. Przykładowo auto dmc 2250kg przyczepa 1600kg pozycja f3 w aucie 3650kg. Wg tego do mówisz nie może jej ciągnąć. Ale może, wystarczy nie pakować auta i przyczepy pod ,,korek,,. Wystarczy, że auto realnie z bagażami i pasażerami będzie ważyło max 2050kg i wtedy zestaw się mieści w wartości z pozycji f3
- Jak nie tam to może tu - https://adiom.pl/ciecie-plyt-meblowych-i-uslugi-stolarskie-lublin/ , w każdym razie ja polecam.
- Dacia duster z przyczepą proszę cię bardzo ;) https://www.youtube.com/watch?v=FYxgEs0Cg2M
- Ford Galaxy 1,9 tdi ma bardzo zaskakujace dane
f1: 2400kg, f2: 2400kg i f3: 4000kg
G: 1736kg
O1: 1600kg O2: 750kg
Czyli z obliczeń wynika że
F1 : 1,33 > O1 1804,511...
czyli trzymam się max masy przyczepy do 1600kg
I teraz Dodaje DMC auta i przyczepy
2400+1300=3700kg
To mam jeszcze zapas 300kg do maksymalnej masy zestawu F3 która wynosi 4000kg....

No ale mam prawo jazdy kat B. I ten zestaw przekracza 3,5t czy mogę tak jechać? Czy musze robic dodatkową kategorie prawajazdy? B+E czy tez moze powinienem starac sie o dopisanie oznaczenia numerycznego w prawiejazdy 96

Wydaje mi się ze musze szukac przyczepy z maksymalnym DMC 1100kg zeby nie przekroczyć 3,5t i nie opłacać viaTOLL i nie dorabiać dodatkowych uprawnień....
- Do tego trzeba sprawdzić co z uprawnieniami. Kto co może ciągnąć. Na B zestaw max 3500kg z przyczepą ciężką, lub 3,5t plus przyczepa lekka 750kg. A potem to kat. E, albo jakieś paragrafy trzeba wyrabiać. Pozdrawiam.
- Nie wprowadzaj ludzi w błąd z dusterem bo podajesz chyba jego najlżejszy model bo wersja 1.5dci 4x4 ma 1952 dmc. Wszystko zależy od wersji silnikowych i czy ma 4x4. Pozdrawiam
- Biorąc na uwadze że mam dustera 4x4 może z napędem na jedną oś może ma mniejsze parametry
- Nie zgadzam się co do dustera bo w dacie F1 wynosi 1800 czyli 1800 podzielić przez 1.33 wynosi 1353
- Dużo przydatnych wiadomości, brawo
- Jak to u nas w Polsce bywa przepisy są niejasne :) Trochę trwało zanim rozgryzłem ile faktycznie mogę pociągnąć, ale to było pół roku temu. Dobry poradnik :)
- W VW Multivanie nie mam nic wpisane w pozycji F3. Jak to interpretować :-)
- Mój tata ma Dacie Duster 2017. W dow.rej. ma wpisane DMC przyczepy właśnie 1300. Ja mam w Kadjarze (ktory to wydaje sie byc mniejszy od Dustera) 1450kg a żona w swoim 308 ( gdzie znowu Peugeot wydaje sie być mniejszym samochodem niz Kadjar ) ma 1500kg. Rubryki z DMC samochodu z godne z przelicznikiem 1.33😊😉. Różnie to producenci poprojektowali. Napewno silnik ma też na to wpływ. Pozdrawiamy