Inspekcja Transportu Drogowego

- Firmu Agrologistika litwa. Jest problemy z taxo, inspektory misite sprawdit
- Ojojojojojojojoj
- To jest mój tata
- Przeładowany auto to jest nic nie powinien się czepiać. Niech się wezmą za ciężarówki co na emulatorach jeżdżą bo nie stać na naprawę ad blue.
- Problemem jest PRAWODAWCA ZAWSZE GŁODNY NA KASĘ inspekcja to ręka ustawodawcy PAŃSTWA . POJAZDY DO 5 TON TO NIE CIĘŻARÓWKA .
- ta baba narzeka a dziura pogania dziure
- Szkoda, że nie dodali, że jest to standart na drogach. Większość Iveco i mascottów jeżdzi przeładowana. Mój znajomy ma iveco 65 chlodnię z windą o ładowności minus 150 kg. Na pusto waży 3650. Ja u siebie w firmie - www.holowanietanie.pl wprowadziłem usługę przeładowywania przeciążonych busów, zatrzymanych przez ITD.
- I tak się łata dziurę budzetową tylko dobrać się do portfela zwykłego kowalskiego
- haha 1.46 Sprinter tez mial na sobie :D
- Chyba tylko w tym gównianym kraju, samochód zaprojektowany i przeliczony do przewozu danej ilości  ładunków może być uwalony przez urzędników:D
- Warto też zobaczyć na stronie: naprawa-auta.pl myśle że jest ok,
- Sezon ogórkowy w styczniu?
Dostał wreszcie włosy bląd.
Idzie nowe, świeży powiew,
i przegoni stare stąd.

Polska tego potrzebuje,
Wszystkich Nas napieprza głód.
Trzeba będzie się nauczyć,
wspólnie czerpać z ula miód

Nie podoba mu się wcale?
Czyta z kartki, mówi smutnie.
Madzia bardzo fajnie było,
przecież to są stare trutnie.

Polak przecież umie, może.
On po prostu chce pracować.
Tylko i wyłącznie dla Nich,
trzeba prawo dostosować.

Wreszcie skończy się matactwo,
I będziemy mieli prawka.
Nie oglądaj się na Jarka,
nie oglądaj się na Sławka.
Brawka!! Brawka!! Brawka!!!
- I po co Nam takie władzę i rządy skoro nic nie mogą tylko biednych skubać.
Masakra!!!
- dziadostwo kupowac auto z ładownościa 450 kg  matoły
- A osobówki z przeładowanymi przyczepkami też sprawdzają czy traktują ich jak święte krowy (czyt. nie zwracają uwagi) .
- Tam kurwa marudza o tych tirach ze drogi rozwalaja, niech zrobia porzadne drogi to nic sie dziac nie bedzie. Jakby nie te tiry to by jedzenia artykułow spoż nic by w sklepach nie bylo Wiec niech skoncza te pierdolenie
- przeładowany
klamoty pod sam sufit sterczały ;)
gdyby transport podrożał dwukrotnie o ile podrożały by  przewożone artykuły ?
- To auto nie było przeładowane, tylko miało zakombinowane w dowodzie rejestracyjnym.
Wielu tak kombinuje.
Kupi samochód który waży pusto 3000 kg, a ma 2000 kg ładowności.  W sumie DMC wynosi 5000 kg.
Jednak takie auto potrzebuje już kierowcy z kat C, tachografu, więcej płaci za autostrady w całej europie itd.
Więc daje się kopertę na stacji diagnostycznej i on wpisuje w dokumenty DMC 3500 kg. Nagle okazuje się, że można jechać z prawem jazdy kat. B, ignorować znaki zakazu dla pojazdów cięż. pow 3,5 t, nie rejestrować czasu jazdy i mniej płacić za autostrady.
Tylko, że jest mały szkopuł. Takie auto samo w sobie waży 3 tony. Kiedy wsiądzie kierowca, pasażer i zatankuje do pełna, to okazuje się, że może zabrać tylko 300 kg ładunku.
A tyle to można do kombiaka wsadzić na tylne siedzenie.
Więc ładują normalnie, prawie pod 2 tony
I takie auto nie jest przeciążone konstrukcyjnie. Nie stanowi zagrożenia na drodze, czy jakiegoś nadmiernego zużycia drogi. Stanowi jednak nieuczciwą konkurencję dla przewoźników którzy mają normalne ciężarówki 8 i 6 tonowe. Oni nie mogą znaleźć pracy dla swoich aut. No bo jak on może konkurować z takim busikiem i jechac taniej, czy szybciej?? I to głównie oni się skarżą do ITD, że ci mali robią im nieuczciwą konkurencję.
- Ja na sprintera ładowałem 3,5 a ładowności 530 kg, A jak nie pojedziesz to szukaj nowej pracy
- zrob prawko na C i koniec problemu  -albo CE :) choc busiarze tyle samo zarabiaja 
- Dobrze ze wasza bude zrownali z ziemia